Добавлено 12 фотографий

Короткие заметки

Автор: rom-mak     

Поездка: Он сказал Поехали!

Первый день пути. Дождь, солнце, жара, снова дождь, холод, ливень, темнота, традиционно уже поведший тмутараканью навигатор. Можно сказать, что в дорогу вкатились неплохо. Сейчас лёгкий ужин в гостинице, и обрабатывать кучу фотографий.
14:19

Автор: rom-mak     

Поездка: Он сказал Поехали!

Колдобины, холмы, постоянные повороты, перепады высоты и удивительно живописная местность вокруг. Пробуждающаяся весенняя природа. Хочется издать крик молодого бабуина и унестись за горизонт :)
10:23

Автор: rom-mak     

После старта долго петляли по городу, удовлетворяя потребности тележурналистов в красивой картинке. Потом заехали на почтамт за посылкой. И вот, наконец, оперативный простор. В путь!
08:46

Автор: rom-mak     

У музея — толпа провожающих. Через 15 минут начало «церемонии». Через полчаса — отъезд. Пожелайте нам удачи и ровной дороги :).
03:45

Автор: rom-mak     

Старт меньше чем через 6 часов, вставать через 3 часа, за окном светает, а сон не идёт. Слишком важный предстоит день, слишком много событий и решений сплелось в клубок последних нескольких суток. Завтра снова придётся стартовать невыспавшимся. Ну да ладно, в первый раз чтоли? Скоро отправляемся…

О технических новшествах и подготовке в целом

Автор: rom-mak          

Период: 06.05.2012 10:00 - 09.05.2012 15:00 (GMT+4)

Камера в боевом положении Как-то так повелось, что каждая новая наша поездка прирастала техническими нововведениями. Если в Севастополь мы ездили лишь с фотоаппаратом-мыльницей, а записи в блог постили не слишком регулярно, то при поездке в Латвию наши перемещения уже можно было отслеживать на трекере, а короткие записи стало возможно отправлять почти моментально — со смартфона. Уехав в Мурманск, освоили видео и диктофон, в который можно говорить прямо в дороге. Ну а для предстоящей поездки, стартующей завтра, прибавился новый интерактив — автоматическая отправка снимков с дороги.

Добавлено 11 фотографий

Короткие заметки

Автор: rom-mak     

День прошёл не зря. Оттестирована работа трекера и камеры, а за 300 километров дорог — как ровных, так и колдобин — выявлены и большей частью устранены потенциальные проблемы и неисправности.
15:15

Автор: rom-mak     

Первые результаты тестовой поездки: трекер работает стабильно, снимки с камеры отправляются тоже более-менее регулярно. Зато выяснилось, что у меня отломилась одна из точек крепления кофра (где, ГДЕ я буду искать сварку 9 мая?!), а Декстору рассекло голову здоровенным камнем, скатившимся со скалы.
12:08

Автор: rom-mak     

Вчерашний день посвятили настройке трекера и камеры. И вроде бы даже настроили. Сегодня — тестовая поездка до Советска.

Короткие заметки

Автор: rom-mak     

Поломок оказалось две, но обе не слишком серьёзные. В принципе, можно было даже устранить на месте, но ковыряться в грязи и на холоде не слишком хотелось.
Зато в процессе ремонта поменяли расходники и отрегулировали слегка разболтанные клапана.
14:26

Автор: dextor     

Пока rom-mak пытается оживить свой скутер, я не теряю времени и делаю блог. Сделал замер скорости в гараже через 3G роутер от Мегафона, результаты приятно удивляют: 5.35 мбит download / 1.68 мбит upload.  
13:09

Автор: rom-mak     

Буквально час назад предстоящая поездка оказалась под угрозой. Не под мелкой угрозой типа плохой погоды или отсутствия дорог. Мой скутер сначала перестал нормально ехать, стал глохнуть, а потом при попытке запустить двигатель исторг из себя здоровенный клуб вонючего дыма с запахом горелой проводки.
Случилось это у вокзала. За час мы вдвоём кое-как дотащили его до гаража, чуть не заработав по инфаркту на каждого (подъёмы там есть довольно нефиговые, а 200 кило — это 200 кило, хоть и на колёсах). И сейчас, когда кое-как отпоились минералкой, отдышались и пришли в себя, предстоит самое сакраментальное — поиск неполадки и её причины. Если кирдык пришёл какой-то железке, то всё, считай приехали…

Короткая заметка

Автор: rom-mak     

Вчера наконец получили протоколы передачи данных для камеры, сопрягающейся с GPS-Glonass трекером, предоставленным нашими партнёрами в этой поездке — компанией «Кировгипрозем», специализирующейся как раз на геотехнологиях. Да, у нас же в этой поездке уже нормальный, железный трекер! А если удастся правильно прикрутить камеру, то снимки с неё будут обновляться на сайте раз в пару минут, и тогда это будет уже полный онлайн!

Короткая заметка

Автор: rom-mak     

Всё-таки не зря, ох не зря горбатился вчера и пёр на себе резину. Стоило её сегодня поставить взамен старой, изношенной, как даже крупные ямы стали не столь уж неприятны, а мелкие так и вообще проскакиваются на раз, без всяких ударов по подвеске.
Поставили новые колодки — появились адекватные тормоза (ах, как же их не хватало). А после того, как в саппортах были почищены и смазаны поршни, и колодки перестали перманентно прижиматься к дискам, даже динамика стала вроде бы немного получше :).
Остались, по сути, мелочи: поменять ремень вариатора (по необходимости, может и не нужно), воздушный фильтр, исправить ксенон в противотуманках (тоже необязательно, используется только днём) да обклеить технику надписями из оракала, и в путь хоть завтра.

Короткая заметка

Автор: rom-mak     

В Москве +26, низкие тучи и, похоже, будет гроза. И не скажешь, что апрель месяц. Тащить по такой погоде на собственном горбу резину на 4 колеса и так-то не особо приятно, а уж в час пик — настоящий мазохизм. Маршрутка, переполненное метро и толкучка на вокзале (привет оттаявшим дачникам, толпой текущим на электрички). Но и на старой потасканной уже резине отправляться в новую поездку — не вариант. Так что есть за что горбатиться.

Короткая заметка

Автор: rom-mak     

Вчера запустили блог в новом дизайне. Пока что в бета-версии, и кое-что ещё нуждается в «рихтовке», но мы работаем над этим :). Параллельно смене дизайна всерьёз занялись оптимизацией быстродействия. И самое узкое место, в которое упёрлись — трекер — штука, ставшая уже привычной и удобной, одной из интересных фишек проекта. Только вот чем больше в нём дорог, намотанных на колёса, тем дольше приходится ждать подгрузки данных на карте. Похоже, нам придётся здорово поломать голову, чтобы переработать алгоритмы его работы без ущерба для функционала и детализации.